Et dire qu'il y en a qui roulent avec cette marque!

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140402-record-vitesse-tondeuse-honda.php

  

C'est vrai que c'est une marque étonnante HONDA




Mais c'est aussi ça, remember...!
Dans les années 1960 - j'avais 10 ans et un vélo avec des cartons tenus avec des pinces à linge dans les rayons - en commercialisant la CB-450 avec un double arbre à came en tête de 45 ch, HONDA rivalise avec les productions du vieux continent de cylindrée très supérieures,
En 1969 Honda frappe un grand coup avec le premier 4-cylindres transversal "pour tous", la CB 750 Four , la référence, avec le 1er frein à disque hydraulique.
Maintenant, c'est la vulgarisation du DCT

Qui dit mieux! ou plutôt Qui fait mieux!

Tu auras beau leur expliquer tout ça ils sont jaloux !

A la fin des années 60, on ne jurait que par les anglaises et quelques potes "originaux" montaient des GUZZI. A côté des "européennes", y avait au Levant Honda, et au Couchant les HD. J'ai toujours été plus proches des Japonaises - motos- que des américaines -motos et autos!
Honda c'est la popularisation de la moto, la fiabilité, la sécurité: mais, je comprends parfaitement les amoureux, les passionnés des anglaises; moi-même, dans les autos, je rêve de la mythique TR4... alors que ma femme a voulu une WIND!

Ce que je n'aime pas, en moto comme ailleurs, c'est le sectarisme et le chauvinisme, sauf au 2ème degré, comme ici.

Personnellement si je devais choisir entre tondeuse à gazon,  une Goldwing un camping car, ou  une moto pour me balader sur la route des crêtes j'opterais pour la moto. Mais cela n'engage que moi, elle est où la jalousie la dedans?

Les premiers  freins à disques hydrauliques montés  sur des motos sont l’œuvre de Honda, et alors?Tout motard sait que les freins c'est pour les lâches!  :lol:
 Bugatti ne disait-il pas: Mes voitures sont faites pour rouler et  non pas pour s'arrêter!
En 1972 j'ai  eu une des premières voitures équipée de quatre freins à disques, est-ce que ça prouve que c'était une voiture performante? A l'époque je ne pense pas que les automobilistes qui ne possédaient pas une R8 major étaient jaloux des 40 chevaux fourbus qui étaient sous le capot. Et pourtant c'était la plus belle voiture du monde,  je crois que je n'ai jamais autant frimé:lol:

FAUCON88 a écrit:

Ce que je n'aime pas, en moto comme ailleurs, c'est le sectarisme et le chauvinisme, sauf au 2ème degré, comme ici.

 :  Entièrement d'accord avec toi Faucon! Ce qui importe ce n'est pas la moto, c'est le copain qui est dessus et c'est une des raisons pour laquelle "les Culs de Cuir" ont vu le jour.  ...........






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...........Et tout ira pour le mieux dans le meilleurs des mondes tant que tout le monde dira:
C'est Pépé le meilleur pilote et c'est lui qui à la plus belle, la plus efficace, la plus tout quoi..... :

:  :  :  

    :lol: :lol: :lol:

Phil a écrit:

FAUCON88 a écrit:

C'est vrai que c'est une marque étonnante HONDA

Maintenant, c'est la vulgarisation du Dtc   

Qui dit mieux! ou plutôt Qui fait mieux!

Ils ont même pas remarqué l'inversion de DCT (dual clutch transmission) en Dtc!
Faut inverser aussi ça  mais y a pas en magasin

Vous verrez que d'ici peu de temps, tous s'y mettrons; comme pour les dérailleurs de vélo!

Moi je trouve qu'on déraille assez comme ça et le temps ne joue pas en notre faveur!
    :lol: